| [HW + APP개발소식] DAG 블루투스 모듈, 앱 소식10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 글쓴이 | 관리자 (IP: *.238.241.5) | 작성일 | 2018-10-15 10:39 | 조회수 | 10,404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9월 개발자 소식지 1. 개발 진행사항 가. 새로운 프로토콜 적용 앱에서 지원되는 데이터가 적었던 문제를 새로운 통신 프로토콜을 적용하면서 DAG에서 보이는 모든 데이터는 앱으로 확인할 수 있도록 수정했습니다. 일부 항목(TPMS)은 추후 추가하겠습니다.  락업, 퓨얼컷, 브레이크 DAY연비, DAY거리 등 DAG에서 나오는 모든 데이터를 앱에서 확인하실 수 있습니다.  안드로이드 오레오(8.0) 이상에서는 위의 사진처럼 글자 크기가 자동으로 조절되도록 했습니다. 현대/기아 펌웨어만 있는 상태이고 쏘렌토, 쌍용, 쉐보레 펌웨어는 개발 중입니다. 개발이 완료되는 대로 테스트해보실 수 있도록 1, 2차 테스터 분들에게 배포될 예정입니다. DAG와 앱 간에 데이터를 주고받는 규칙이 바뀌면서 이전의 펌웨어로 저장된 운행기록은 더는 보실 수 없습니다. 나. 계정연동 계정연동을 마무리했습니다. 매번 로그인하는 불편함이 없도록 자동 로그인 기능을 넣었습니다. 다. 블루투스 모듈 개발 상황 모듈명칭은 D.BT 로 출시될 예정이며 현재 사출케이스 준비과정과 펌웨어에 딜레이가 발생하여 베타테스트는 10월에 실시하게 될 예정입니다. 아울러 기존 테스트하던 프로토콜에서 포멧변화가 불가피하여 전체적으로 펌웨어를 수정하고 있습니다. 차량제조사별로 다 변경되는 부분이라 시간이 많이 소요되고 있습니다. 다. 현대/기아 18년식 이후 SUV차량 배터리 충전전류문제 근래에 출시된 쏘렌토(마스터),더뉴카니발,싼타페TM 은 현재 베타펌웨어로 테스트 운용되고 있습니다. 그런데 해당 차량들에서 배터리 충전전류량이 항상 25.5A로 고정출력되는 문제로 원인을 분석하는 과정에서, 실제 차량(싼타페TM)에서 현대/기아 스캐너(G-Scan2)를 연결하여 확인해 보았습니다.  확인결과 표시된 것처럼 배터리충전상태(잔량)와 노화진행률 두가지 항목만 존재하며 원래 그아래 나와야할 배터리 충전전류량이 존재하지 않습니다. 이는 차량의 BMS 자체에서 전류량을 보여주지 않는것입니다. 때문에 DAG상에서도 의미없는 최대값 데이터(25.5A)로 고정되어 보여졌던 것입니다. 결론적으로 해당차량들 에서는 충전전류량은 모니터링 할 수 없습니다. DAG상의 25.5A 는 무시하시면 되겠습니다. 2. 개발 예정사항 가. 각각의 사용자들을 모듈의 고유번호로 구분했었는데 이제는 더 많은 사용자의 효율적인 관리를 위해 계정으로 구분하려고 합니다. 더 나아가서 딥러닝 학습을 통해 차량 컨디션 변화, 차 계부 기능까지 추가로 확장하려 합니다. 차 계부 기능에서는 운행 거리 자동 입력, SMS를 읽어서 주유 기록 자동입력 등을 통해서 연비측정, 한 달 유지비 통계 등 다양한 서비스가 가능할 것입니다. 나. DAG에서 모든 데이터를 블루투스로 보낼 수 있는 프로토콜을 개발 중입니다. 이 프로토콜은 안전하고 배터리, 각종 연산에서 효율적입니다. 또한, 프로토콜이 개발완료 된 후에 2페이지에서 온도 게이지를 2개까지 선택해서 볼 수 있도록 할 예정입니다. 이외에도 항목을 선택할 수 있는 부분에서도 그 선택 가능한 데이터항목이 늘어날 것입니다. 다. 음성안내 서비스 위의 '나' 항목이 개발된 후 본격적으로 음성안내로 내 차량의 모든 정보를 알려 드리겠습니다. 무심코 놓치는 TPMS(공기압) 체크, 유류량 체크, DPF 체크, 빅데이터를 활용한 고장 예측 등등 운행에 꼭 필요한 정보들을 음성으로 듣고 확인하세요. 라. 매번 차량에 탑승해서 앱을 실행해야 합니다. 조만간 그럴 필요 없이 스마트폰을 가지고 차량에 탑승만 하면 자동으로 연결되어 스마트폰의 백그라운드에서 운행기록을 자동 저장하게 됩니다. 만약 그래프나 다양한 수치들을 실시간으로 보고 싶다면 앱을 실행하세요. 마. 다른 앱 위에 그리기 다른 앱을 사용할 때 중요한 차량정보를 선택해서 볼 수 없었습니다. 조만간 DPF, 미션오일온도 등 차량에서 중요한 정보 중 선택해서 다른 앱을 사용하면서도 실시간으로 확인하실 수 있습니다. 바. 기타 앱의 컨셉이나 제작의도에 어긋나지 않는 선에서 테스터 분들이 느낀 후기를 바탕으로 개선해야 할 모든 점. 3. 마무리 DAG에서 모든 데이터를 전송하는 새로운 프로토콜 개발이 있었지만 현대/기아에 한정 돼 있기 때문에 배포하지 않았습니다. 모든 테스터 분들에게 배포해드릴 수 있도록 노력하겠습니다. 그동안 열심히 테스트에 참여해주신 8분을 뽑았습니다.
감사합니다. 신형 모듈을 테스터 신청해주셨던 주소로 10.4(목)에 배송해드리겠습니다. 만일 받으실 주소가 변경되신 분들은 저에게 쪽지로 알려주세요. 구형모듈은 택배로 보내주셔야 합니다. 보내시는 곳 서울시 금천구 디지털로 130 남성프라자 705호 코드시스템 구형모듈을 보내주실 의사를 묻는 문자를 보내드립니다. 블루투스 연결이 가장 기본이 되는 부분이라 안정감 있게 연결되도록 많은 노력을 하고 있으나.. 같은 앱을 사용해도 스마트폰 기종별 블루투스 연결에 차이가 있습니다. 블루투스 연결이 잘 안 되시거나 문제가 있다고 생각하시는 테스터 분들은 피드백을 주시면 문제 해결을 할 수 있도록 하겠습니다. 제보해주신 모든 버그는 버그 발생 시점을 재현하여 수정하고 있으며 버그 재현을 위해 버그 발생 시 상황에 대해 최대한 자세히 말씀해주시면 감사하겠습니다. 더 추가되었으면 하는 사항이나 바라는 점들은 댓글로 남겨주시면 참고하겠습니다. 테스터분들의 노고와 DAG 사용자 여러분들에게 감사합니다. |
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